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 En direct du Plastic Wing Games 2010 [compte rendu]

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Spaderman
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Date d'inscription : 09/08/2010
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MessageSujet: En direct du Plastic Wing Games 2010 [compte rendu]   Mer 23 Mai - 6:49

Salut à tous les guerriers de la planète !
 
Petite mise à jour .....
 
------stop-------Les News de la gazette------stop------ Spad Mania on line-----------stop---------
 
 

 
 
Pour sa première édition, le PWG 2010 s'en est pas trop mal sorti !!   11 pilotes inscrits, répartis en quatre équipes, un vent à pas mettre un Spad "en l'air", mais le soleil est de la partie ! alors, que demander de plus ???
Pour info : 8 pilotes AMC, 2 pilotes des Aigles de Romegoux, 1 pilote des Albatros de Mainxe

Après quelques essais chaotiques samedi matin, apéro et pic-nic pour tout le monde. (faut bien se motiver....)
 
14h, les jeux démarrent par une épreuve de limbo assez meurtrière. Certains avions ont une fâcheuse tendance à rester accrochés au limbo........ (peut-être un peu trop bas cette foutue ficelle !!). Première séance de réparations pendant que les autres équipes volent à leur tour. (là, tous les coups sont permis...... brochettes, plats alu, tiges filetées, même de la colle et du bois !!!) . Et si la casse n'est jamais agréable, elle fait toujours partie du jeu et, chacun déborde d'imagination pour s'aider, réparer et continuer à voler..... (pas question de rester à "regarder" les autres).

Le cassé de baguettes a été annulé pour cause de vent violent ! (chouette la colle va pouvoir sécher !!!)
 
17h, 1ère manche de combat à trois, quelques coupes de banderoles au prix de multiples pirouettes, "aïe, aïe, aïe" et autres "pfou !!, rattrapé de justesse " . Pour certains pilotes, pour qui c'était le "baptème du feu" le stress était aussi de la partie... (chapeau bas quand même !)

18h, Pylon Racing"l'épreuve des furieux" avec 50 kmh de vent minimum, la "vent arrière" était juste un peu tonique.....(cardiaques, s'abstenir !!!....). Comme d'hab, le "Coatch" et "Attila" se sont tiré la bourre et sont restés intouchables même si Attila a effectué une sortie de route quelque peu spectaculaire !!
à fond, à fond.... gravier ! (tiens, ça me rappelle quèqu'chose). Les autres pilotes qui ont "attaqué " un peu moins s'en sont pas trop mal sortis.

Fin de la première journée :
              - 6 crashs, dont 3 réparés le soir même
              -  1 avion dans les arbres sans trop de bobos
              -  2 avions à réparer dans la nuit
           Bref, un premier spad-day encourageant, non ??
 

 
Après une soirée "exténuante" : réparation des avions, montage des tentes, gonflage des matelas, préparation de l'apéro et du barbeuc...., une petite pause s'impose. Le vent et le soleil sont tombés, l'apéro est servi, le silence est revenu sur la plaine. Pour les quelques modélistes restés sur place, la soirée s'annonce des plus sympa.

7H30 Réveil du campement (dur,dur, la nuit à été courte.....). Petit dèj croissants et pain frais (eh oui, les absents ont eu tort....). Premiers essais et réglages des fighters "rafistolés".

10H00 Reprise des hostilités, un peu moins de vent qu'hier, on redémarre par la mortelle épreuve du limbo. Les pilotes ont commencé à prendre leurs marques, les scores s'améliorent. Notre viking Spadéric a même réussi à franchir le limbo avec un poteau couché par un concurrent (preuve que 3 mètres, c'est bien assez haut !)

12H00 Apéro et pause repas bien méritée

14H00 Dernière ligne droite pour glaner quelques points. Combat et Pylon toujours aussi tendus. Epreuve du cassé de baguettes de nouveau annulée, le vent s'étant relevé dans l'après-midi.

17H00 Ultime épreuve pour tous les "rescapés" du week-end ! donc combat pour les cinq pilotes encore en "état". Au top départ, déjà deux avions de moins (Attila a encore frappé !) Spaderman coupé en deux et Attila atomisé !! Pour les trois autres fins de combat sans accroc.
Avant l'annonce des résultats, petite promenade buccolique dans les champs pour tout le groupe y compris les épouses de pilotes. (mais non..... pas pour ramasser des fleurs ... mais faut bien retrouver les morceaux éparpillés...).

18H00 Calcul des résultats, remise des prix et photo de famille. Pour sa première édition, le PWG a tenu son pari, à savoir : joute amicale, week-end de franche rigolade, rencontre ouverte à des pilotes de tous niveaux.

RDV pris pour le PWG 2011, on promet de revenir pour "détrôner" le vainqueur.....

                           Résultats par épreuves :

Limbo :           1er     Bernard          23 Passages
                     2eme   Eric                17 Passages
                     3eme   Jean-Claude    15 Passages

Combat :        1er     Fabrice           10 Points
                      2eme  Eric                  8 Points
                      3eme  Jean-Luc           8 Points

Pylon Racing :  1er     Bernard         22,5 Tours
                      2eme  Jean-Claude   20 Tours
                      3eme  Patrice           17 Tours
 
                                Classement général :    

1er               Bernard                         125 Points
 2eme            Jean-Claude                     81 Points
 3eme            Eric                                 64 Points
 4eme            Fabrice                            52 Points
 5eme            Patrice                             38 Points
 6eme            Jean-Luc                          28 Points
 6ex aequo     Joel                                 28 Points
 8eme            Alain                                25 Points
 9eme            Dédé                                  9 Points
10eme            Nico                                  1 Point
10ex aequo     Jérémy                              1 Point

_________________
No risks, no glory but many Sparadrap !!

Bienheureux les fêlés, car ils laisseront passer la lumière  Sonné Hahaha !!
Je suis un mélange d'anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer...  bounce
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